ещё немного о юношеской любви

[azhi-dahaka]

пока у меня есть чуть времени и по-прежнему нет мозга, будет баечка из босоногого детства. поучительная. зафиксировать воспоминание.
про гоблинов и вылысыпед.
соционикам - отдельный анекдот, как всегда.

баечка

во 2 классе мне было 7 и мне купили велосипед. первый взрослый велосипед в моей жизни. мечта, гордость и счастье.
я не меньше года до того ныл, что вырос из общего детского уже совсем, сколько колёс ему ни отрывай, и мне надо, обязательно надо мой собственный, взрослый, настоящий. огромный, как у суровых мужиков 15 лет на дорогах! быстрый! колесатый! хорошо, пусть через год, но обязательно взрослый и настоящий!..
с учётом того, что жили мы немалую часть года вне города, к нытью из этой области таки прислушивались, и через год таки свершилось.

велосипед был охуенен.
он был правда настолько взрослый и крутой, что горизонтальная рама чуть ли не на уровне моего плеча (я был довольно мелкорослой креведкой и подозреваю, что моим воплям про огромность вняли из чисто практических соображений - чтобы уж сразу на вырост, и следующие 10 плюс эн лет я бы не домогался, и я им за это до сих пор благодарен). сиденье, опущенное максимально низко, всё равно не давало мне достать ногами до всех педалей (поэтому я потом научился ездить верхом на раме). у этого прекрасного чудовища было 2 багажника, над задним крылом и над передним, 2 ручных тормоза, при том, что работали и педальные, куча семафоров по колёсам и крылам с обеих сторон, фонарь на носу, соединённый с колесом и работающий, крепёжка для бутылки на нижней части рамы, почти-кожаный бардачок под сиденьем, зеркало заднего вида на ножке торчало прямо на руле...

нет, вы не понимаете.
зеркало, фонарь, томоза и семафоры на любой вкус. роскошь, восторг, райские кущи и поющие гурии.
я-креведка, всё детство прокатавшийся на раздолбыше марки "Дружок", отвоёванном у остальной части семьи, которому приходилось менять цепь и половину спиц раз в месяц, такого богатства от жизни и просить не мог.

велосипед, в общем, был не просто охуенен - он был почти совершенен.
для того, чтобы стать совсем совершенным и полностью моим, ему недоставало совсем чуть-чуть. вот буквально самой малости ему недоставало, чтобы наш союз стал совсем священным и сделал мне множественный оргазм способа передвижения на годы.
и я точно знал, какой.

поэтому, почти прослезившись от благодарности, повздыхав восторженно и чуть ли не облизав трепетно это чудо людского гения и щедрости со всех сторон, я взял инструмены и последовательно открутил от него лишнее.
лишним оказались, как помню: половина семафоров (кроме тех, двух, что на колёсах, и одного заднего, который я не осилил оторвать от крыла), фонарь, оба ручных тормоза, зеркало, крепёжка, бардачок, часть щитка, прикрывающего цепь, и передний багажник, который я не сумел отвинтить до конца, потому что он крепился к переднему крылу и основе колеса, но от которого открутил нацепленную на него мелкую корзинку из металла.
теперь велосипед был идеальный.
такой же, как подарили - только очищенный от лишнего, выполняющий чётко те полторы функции, которые мне были от него нужны.
большего было не надо. на годы.

в общем, я правда быстро научился его объезжать, взбираясь на него с любого высокого пенька, а тормозить - сперва останавливаясь и медленно изящно падая в бок, небольно плечом на землю, и поднимая его вместе с собой, и он правда был очень быстрый. даже когда через несколько лет я сносил ему педали и сиденье, педали оказалось можно заменить своими руками, а ездить без сиденья мне после лет верхом на раме было раз плюнуть. он прожил у меня лет 8, прежде чем уйти на пенсию.
а бардачок я потом годами пользовал в школе как пенал.

а теперь обещанный анекдот для социоников.
вот ЭТО я несколько лет подряд считал своей болевой БС. ага. .
и этот охуенный способ решения проблем с множеством вариантов путём ухода в аскезу и отсекания всего, что кажется лишним, безотказно работает до сих пор.
угадайте ТИМ по болевой функции, дорогие дети. тм. аминь)